
Кол-во:
На данной странице вы можете купить баббит 83 и 16. Баббит представляет собой антифрикционный сплав, изготовленный на основе свинца или олова. Данный сплав применяется в виде слоя, напыленного или залитого по корпусу вкладыша подшипника.
Марка Б83 – в качестве основы данного баббита используется олово. Он применяется, когда к антифрикционному материалу предъявляются повышенные критерии вязкости при минимальном коэффициенте трения. В отличие от свинцового, оловянный баббит имеет более высокую теплопроводность, износостойкость и коррозионную стойкость.
Температура плавления | 370 °C |
Рекомендуемая температура заливки | 450 °C |
Рабочее давление | 10 – 15 МПа |
Лучшее применение | подшипники |
Скорость подшипников из баббита | 50 м/с. |
Нагрузка | спокойная ударная |
Пластичность | отн. удлиннение на растяжение 36-40% |
Состав | до 85% олова, сурьма и медь. |
Не предназначен | для сильных ударных нагрузок |
Баббит Б-83 представляет собой сплав, включающий в свой состав следующие элементы: 6% Cu, 11% Sb, 83% Sn — для подшипников, используемых для работы при средних нагрузках. Допускается рабочее давление в диапазоне 10-15 МПа.
Марка Б16 – изготавливается на основе свинца и имеет более высокую рабочую температуру, в отличие от баббита, изготовленного на основе олова. Используется для прокатных станов, подшипников дизельных двигателей.
Производство | Россия |
Температура плавления | 410 °C |
Рекомендуемая температура заливки | 490 °C |
Макс. рабочая температура | 70 °C |
Нагрузка | спокойная ударная |
Состав | свинец с добавлением олова, сурьмы и меди |
Гост | ГОСТ 1320-74 |
Плотность | 9,29 гм/см3 |
Вместе с тем, все баббиты характеризуются одни значительным недостатком, а именно, вследствие низкого сопротивления усталости снижается уровень работоспособности самого подшипника.
Таким образом, баббиты из-за своей небольшой прочности могут с успехом использоваться только в подшипниках, обладающих прочным чугунным (стальным), либо бронзовым корпусом. Тонкостенные подшипниковые вкладыши, применяемые в автомобильных двигателях, обычно производят посредством штамповки из биметаллической ленты. Время работы подшипников определяется толщиной залитого на стальной вкладыш баббитового слоя. За счет уменьшения толщины слоя повышается продолжительность службы подшипника.
Для изготовления баббита используют два основных материала – олово и свинец. Допускается применение первичных и вторичных металлов. По требованиям ГОСТа выплавляется баббит в форме чушек, каждая весом 22 кг. Важно, чтобы на поверхности не было шлаковых загрязнений, также на изломе сплав не должен содержать окислы или остатки шлака. Масса должна быть однородной. В зависимости от добавок, которые можно использовать для улучшения качеств сплава, баббит может быть низколегированным или высоколегированным.
В зависимости от маркировки баббит используют в разных отраслях:
На сайте компании «Барк» купить баббит по выгодной цене за кг можно напрямую от производителя. Мы сотрудничаем с российскими заводами-изготовителями, продукция всегда в наличии, гарантируем приемлемую стоимость и быструю отгрузку товара. Также приглашаем наших клиентов воспользоваться уникальным предложением – если вы нашли аналогичный товар в СПб дешевле, чем у нас, то мы компенсируем вам разницу по программе «Гарантия лучшей цены». Больше информации о программе можно узнать на сайте или у менеджера интернет-магазина.